A U T O - L I
G A T U R E
w w w . s p e e d s y s t e m . c o m
L’auto-ligature est-elle nouvelle?
Les appareils orthodontiques d’auto-ligature existent depuis les
années 1930. Des années 1930 aux années 1970, divers concepts
étaient disponibles en nombre restreint « uniquement à titre de
prototype ». La majorité des concepts n’a jamais été disponible
pour vente commerciale en raison de difficultés de fabrication
et de la demande sans cesse croissante de la profession quant au
développement des brackets conventionnels biplots.
Au début des années 1970, un type de bracket auto-ligaturant
est devenu disponible à grande échelle pour vente commerciale.
Ce dernier, ainsi que d’autres concepts, ont suscité un intérêt
accru envers des brackets auto-ligaturant qui ont suivis. Cet
intérêt demeure grandissant encore de nos jours. Voici un bref
survol historique :
Le bracket Ford - 1933 (passif)
Caractéristiques de conception
Un anneau circulaire effectuait une rotation, afin de créer
une paroi extérieure rigide qui retenait l'arc dans la gorge
de ce bracket. La partie ligaturante ne pouvait pas interagir
avec l’arc pour faciliter un déplacement correctif de la dent.
Acceptation clinique
Ce concept n’a jamais fait l’objet d’un accueil favorable
généralisé.
Le bracket Boyd - 1933 (passif)
Caractéristiques de conception
La partie en forme de « U » formait une paroi extérieure
rigide qui retenait l'arc dans la gorge de ce bracket. La
partie ligaturante ne pouvait pas interagir avec l'arc pour
faciliter un déplacement correctif de la dent.
Acceptation clinique
Ce concept n’a jamais fait l’objet d’un accueil favorable
généralisé.
Edgelok - 1972 (passif)
Caractéristiques de conception
Une composante en forme de dôme formait une paroi
extérieure rigide qui retenait l'arc dans la gorge de ce
bracket. La partie ligaturante ne pouvait pas interagir avec
l'arc pour faciliter un déplacement correctif de la dent.
Acceptation clinique
Ces brackets ont été les premiers brackets auto-ligaturants à
être commercialisés à grande échelle. Après avoir obtenu un
accueil limité au milieu des années 70, la production de ce
concept a fini par être abandonné, puis retiré du marché.
SPEED - 1980 (actif)
Caractéristiques de conception
La composante souple et courbe forme une paroi extérieure
élastique qui retient l'arc dans la gorge de ce bracket. La
partie ligaturante de nickel titane peut interagir avec le
bracket pour faciliter un déplacement correctif précis de
la dent.
Acceptation clinique
Ces brackets ont été les premiers brackets auto-ligaturants
à bénéficier d’un accueil favorable généralisé. Jusqu’au
présent, il s’agit du concept le plus utilisé et l’intérêt
envers ce bracket continue à progresser.
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Gorge fermée
Gorge ouverte
Gorge fermée
Gorge ouverte
Gorge fermée
Gorge ouverte
Gorge fermée
Gorge ouverte
