A U T O - L I
G A T U R E
w w w . s p e e d s y s t e m . c o m
Comment le contrôle de la torque est-il atteint au moyen de
l’appareil SPEED?*
La gorge de l’appareil SPEED peut recevoir des arcs SPEED,
ou des arcs de forme carrée ou rectangulaire, pour un contrôle
intégral du torque.
Les arcs SPEED formés en nickel titane, et en acier inoxydable,
sont caractérisés par unprofil à la fois circulaire et rectangulaire.
La forme exclusive de cet arc améliore la collaboration entre
les brackets SPEED et l’arc, ce qui assure l’expression totale du
torque intégré.
De plus, les rails de torque sur les attaches incisives supérieures
Par la suite, la combinaison du ressort et du bracket a
réorienté la dent, de sorte que la gorge soit parallèle au côté
occlusal de l’arc.
L’illustration ci-dessus montre le ressort dévié dans le sens
labial, indiquant qu’il y a un écart de torque entre le fil et
le bracket.
11
Les rails de torque améliorent encore
davantage le contrôle de torque sur les
dents antérieures maxillaires.
*Torque expression of self-ligating brackets
Badawi H.M., et al. - Am. J. Orthod. Dentofacial Orthop 2008; 133:(5):721-728
* Une étude récente publiée dans l’American Journal of Orthodontics & Dentofacial Orthopedics (AJODO) a démontré que les
appareils auto-ligaturants actifs offrent un contrôle supérieur du torque par rapport aux appareils auto-ligaturants passifs, « grâce
au ressort actif. »
Action de torque avec
un fil rectangulaire
Action de torque avec un
SPEED Wire™
aident à assurer l’expression complète du torque intégré dans cette partie de l’arc où le contrôle de torque est le plus
difficile et essentiel.
